HTK-C168 Dark Brown ( RLM61 )

Opis

Barwa wykorzystywana przez lotnictwo niemieckie w trakcie II wojny światowej. Kolorem tym malowano dolne powierzchnie samolotów Luftwaffe. W 1936 roku wprowadzono pierwszy standardowy schemat kamuflażu, który był m.in. przeznaczony dla lądowych samolotów bombowych (w tym klasy bombowców nurkujących) i samolotów rozpoznawczych. Górny wzór powierzchni samolotu miał składać się z łat o prostych krawędziach w trzech kolorach: RLM 61 dunkelbraun (ciemny brąz), RLM 62 grün (zielony) i RLM 63 hellgrau (jasnoszary). Powierzchnie dolne miały być jednolicie wykończone w kolorze RLM 65 hellblau (jasnoniebieski). Wszystkie te kolory zostały wprowadzone wraz z pierwszą znaną kartą kolorów RLM, wydaną na początku 1936 roku. Po raz pierwszy zastosowano je na Ju 86 A-0, które były budowane od lutego 1936 roku. Ten schemat kamuflażu obowiązywał oficjalnie do połowy 1937 r. został ostatecznie wycofany z użycia we wrześniu 1938 roku. Dość duża liczba samolotów frontowych zachowała kolor RLM 61/62/63/65 w czasie kampanii polskiej i francuskiej, z czego najbardziej godne uwagi były bombowce nurkujące Hs 123 i samoloty rozpoznawcze Do 17. Zazwyczaj na poziomie fabrycznym kolorowe łaty tego kamuflażu były zazwyczaj malowane z twardymi krawędziami. Wynikało to z zastosowania w tym okresie farb nitrocelulozowych, które nie nadawały się do rozpylania.