HTK-C127 AE-9 Light Grey

Opis

Począwszy od 1937 roku samoloty sowieckie nosiły barwy naturalnego metalu np. aluminium. Czasami stosowano również kolor szary, nazwany AE-9 w zależności o rodzaju pokrycia. Przykładowo Instrukcja obsługi samolotu I-16 mówi o użyciu koloru jasnoszarego AE-9 na metalowych elementach spodnich i jasnoszarego AII, który jest bardzo podobny, na elementach z tkaniny lub drewna. Podobnie w przypadku samolotów I-153 zbudowanych do 1940 r. to: AE-9 jasnoszary na częściach z poszyciem metalowym i AII srebrny na częściach z poszyciem płóciennym. Samoloty bombowe typu SB były samolotami o poszyciu całkowicie metalowym. Na archiwalnych zdjęciach można znaleźć SB 2 M-100A w malowaniu ogólnym zarówno w kolorze aluminiowym AE-8, jak i jasnoszarym AE-9. Niektóre egzemplarze SB 2M-100 i 100A mogły być również malowane w kolorze jasnoszarym AE-9, co było bardziej typowe dla ich następców, SB M-103. Późne SB M-103 z chłodnicą tunelową były zwykle malowane jednolitym jasnoszarym malowaniem AE-9, lub późniejszym zielono-niebieskim schematem z końca 1940 roku.