HTK-BS06.2 Luftwaffe in Africa paint set

Opis

Samoloty Luftwaffe w Afryce Północnej mniej więcej od kwietnia 1941 roku używały specjalnego trójkolorowego kamuflażu pustynnego RLM 79/80/78. Górna część samolotu była fabrycznie pomalowana w całości w RLM 79 (początkowo w jaśniejszym odcieniu, później zmieniono na ciemniejszą wersję), a dolne powierzchnie w RLM 78. Położenie linii demarkacyjnej między 79 a 78 na bokach kadłuba zależało od typu samolotu i jego producenta. RLM 80 był używany do nieregularnych plam na górnych i bocznych powierzchniach na wybranych typach, stosowany głównie w jednostkach terenowych. HTK-BS06.2 zawiera standardowe kolory kamuflażu samolotów Luftwaffe w Afryce Północnej. Zestaw zawiera: HTK-B014 - Sand-Yellow (RLM79a) - fabryczny kolor górnych powierzchni we wczesnym schemacie śródziemnomorskim Luftwaffe (ok. od kwietnia 1941 do końca roku / początku 1942); HTK-B172 - Sand-Brown (RLM79b) - fabryczny kolor górnych powierzchni w późnym schemacie śródziemnomorskim Luftwaffe (ok. od końca 1941 / początku 1942 do wycofania z Afryki); HTK-B053 - Olive-Green (RLM80) - Używany do plam (nakładanych w jednostkach terenowych na RLM 78/79) na górnych powierzchniach i bokach kadłuba w schemacie śródziemnomorskim Luftwaffe; HTK-B314 - Jasnoniebieski (RLM78) - Standardowy kolor fabryczny dolnych powierzchni (oraz boków kadłuba niektórych Bf 109E/F/G i Bf 110G) w schemacie śródziemnomorskim Luftwaffe; HTK-B040 - Czarno-szary (RLM66) - standardowy kolor Luftwaffe tablic przyrządów i obszarów kokpitu widocznych z zewnątrz (funkcja antyodblaskowa) przez całą wojnę; HTK-B066 - Insignia Yellow (RLM04) - standardowy kolor Luftwaffe różnych oznaczeń / insygniów (w użyciu na osłonie silnika, opasce kadłuba, spinnerze, stateczniku pionowym itp.)