HTK-AS10 USAF Paint Set (European Camouflage)

Opis

Zestaw do malowania współczesnych amerykańskich samolotów w schemacie zwanym europejskim. Zawiera następujące kolory: HTK-A016 - Dark Green - FS34079, stosowany w "europejskich" schematach kamuflażu samolotów USAF F-4 i US ANG A-7Ds; HTK-A056 - European I Green - FS34092, używany na samolotach TAC (A-10s, OV-10s, F-16s), MAC (C-130s, C-141s i C-5s) i śmigłowcach USAF; HTK-A021 - Medium Green - FS34102, stosowany na samolotach TAC (A-10s, OV-10s, F-4s, F-16s), MAC (C-130s, C-141s i C-5s) i śmigłowcach USAF; HTK-A030 - European I Grey - FS36081, używany na samolotach TAC (w tym A-10s, OV-10s, F-4s, F-16s), SAC (B-1Bs i FB-111As) i US ANG A-7Ds; HTK-A031 - Gunship Grey - FS36118, stosowany na samolotach MAC i SAC, także na śmigłowcach USAF. Używany we wczesnych "euro" schematach A-10 i F-4; HTK-A052 - Green Drab - FS34086, używany w "europejskim" kamuflażu samolotów SAC (B-1B i FB-111As). Schemat malowania samolotów USAF zwany European 1 używany był w kilku wersjach: MAC używał FS36118 gunship gray, FS34102 medium green i FS 34092 dark green. Kolory te były również używane na śmigłowcach Air Force (nawet do dnia dzisiejszego w przypadku niektórych HH-60G i UH-1N). W latach 80-tych i wczesnych 90-tych SAC używał FS36118 szarych, FS36081 i FS 34086 zielony, z szarymi i zielonym na dolnych powierzchniach na samolotach B-1B, B-52G/H i FB-111. TAC miał najwięcej odmian. Podstawowymi kolorami były FS 36081 ciemnoszary, FS 34102 średni szary i FS 34092 ciemnozielony. W barwy te wyposażone zostały samoloty A-10, OV-10 Broncos, A-37, F-15E i F-16. Wyjątkiem były samoloty F-111D/E/F Aardvarks które nigdy nie nosiły malowania zwanego European 1, przeskakując prosto z SEA do ogólnej szarości ACC (FS 36118) do połowy lat 90-tych.