70879 Green Brown MC114 Matt

Opis

Wbrew pozorom Tunezja oraz Libia, w których toczyły się największe walki w Afryce, posiadały bardzo zróżnicowany krajobraz. Oprócz pustynnych bezdroży dało się tam natrafić na oazy zieleni. Obszary pustynne także różniły się od siebie, nie tylko roślinnością ale i rodzajami skał czy piasku. Nie zmieniało to jednak faktu, że niemieckie pojazdy w szarym kolorze i tutaj okazały się zbyt łatwym celem. Okoliczności w jakich przerzucano jednostki niemieckie z Europy zmuszały do pośpiechu, więc początkowo dostarczany do Afryki sprzęt nie był przystosowany ani do krajobrazu ani do klimatu. Przez pierwsze miesiące pojazdy pozostawały szare (Panzergrau), lub kamuflowane były samowolnie przez załogi. Z czasem kamuflaż zaczął ewoluować. Jako kolor podstawowy pojazdów wysyłanych do Afryki wybrano żółtobrązowy (Gelb Braun; RAL 8000). Kolorem kamuflażu zastosowanego w malowaniu pojazdów DAK został też zielonoszary (Grau Grün; RAL 7008). Nadal często jednak zdarzało się, że czołgi niemieckie nie posiadały kamuflażu w ogóle, lub wykonywany był on w sposób zupełnie improwizowany. W takich przypadkach często używano farb zdobycznych lub wyszabrowanych od innych rodzajów wojsk, np. Luftwaffe. W późniejszym okresie walk, z powodu coraz większych braków materiałowych, powrócono do koloru Feldgrau. Tym razem został on barwą maskującą dla pancerza pokrytego nowym kolorem podstawowym, nieco ciemniejszym od poprzedniego (Braun RAL 8020). RAL 8000 był zielono-brązowy, a RAL 8020 był żółto-brązowym.