A6M5 Zero Fighter Type 52

Opis

Mistubishi Zero-Sen był bez wątpienia najsłynniejszym 1-miejscowym myśliwcem japońskim. Powstał w odpowiedzi na zapotrzebowanie marynarki Japonii na następce maszyn A5M. Nowy samolot był wolnonośnym dolnopłatem napędzanym silnikiem Nakijama NK1C Sakae o mocy 925KM. Prototyp z tym silnikiem oblatano w styczniu 1940 roku i wyniki testów okazały sie tak dobre, że juz w lipcu zostało złożone zamówienie na 15 przedprodukcyjnych A6M2 do przetestowania w Chinach. Jeszcze w tym samym miesiącu napłynęło zlecenie na seryjną produkcję pokładowego A6M2 z ręcznie składanymi skrzydłami co ułatwiało znacznie hangarowanie samolotu na pokładzie lotniskowca. Podstawową wersją produkcyjną był A6M5 wprowadzopny w 1943 roku w odpowiedzi na rosnące możliwości myśliwców alianckich. Budowano różne wersje tych maszyn różniące się głównie uzbrojeniem i oznaczone A6M5a, A6M5b i A6M5c, a także nocny myśliwiec A6M5d-S i 2-miejscową wersją treningową A6M5-K. Japończycy dążyli do dalszego udoskonalenia samolotu i wprowadzali kolejne wersje: A6M6, A6M7 i A6M8. Ten ostatni był ostatnim projektem, jednakże powstały tylko dwa prototypy z silnikami Mitsubishi MK8K o mocy 1500KM, a seryjnej produkcji do końca wojny nie zdążono już wprowadzić.