TS-81 British Navy Gray Spray Matt
Opis
Farba w sprayu jest bardzo przydatna do malowania dużych powierzchni. Farba Tamiya jest syntetycznym lakierem, który utwardza się w krótkim czasie. Puszka zawiera 100 ml farby, co wystarcza do pełnego pokrycia dwóch lub trzech karoserii samochodów w skali 1/24. Farby w sprayu Tamiya nie reagują na farby akrylowe czy emaliowe; dlatego po nałożeniu ogólnej warstwy bazowej można również malować szczegóły za pomocą emalii lub farb akrylowych. Farby charakteryzują się doskonałą przyczepnością, są bardzo wydajne i trwałe. Poza tym posiadają szereg zalet do których zaliczyć należy: łatwość aplikacji, dobre krycie, możliwość stosowania na różnych powierzchniach od ceramiki, przez drewno, metal, tworzywa sztuczne, aż po kamień i beton. Pomalowana powierzchnia jest również odporna na wilgoć. Już przy jednej warstwie farby w sprayu można uzyskać taki sam efekt, jak przy nałożeniu pędzlem kilku warstw. Warto oczywiście zadbać o odpowiednie przygotowanie powierzchni – pozbyć się warstw tłuszczu, wody czy kurzu. Równie istotne będzie malowanie w odpowiedniej temperaturze zawartej w przedziale 15°C do 25°C oraz umiarkowanej wilgotności np. poniżej 85%. Należy również unikać malowania w bezpośrednim świetle słonecznym. Royal Navy w latach 1939-1945 posiadała kilka schematów maowania swoich okrętów. Zaliczały się do nich: 507A, 507B i 507C, G10 i G45. Ale wzmianka o szarej farbie Pattern 507 pochodzi aż z 1902 roku. Była to ciemna, neutralna szara farba zawierająca tylko czarne i białe pigmenty. Przed wybuchem I wojny światowej wprowadzono ciemniejszy Pattern 507A, a w 1915 roku odrębny, jaśniejszy 507B i jeszcze jaśniejszy 507C. 507B i C pozostały w użyciu do 1926 roku. Dopiero przed rokiem 1931 507, 507A zostały wycofane. W 1926 roku kolor 507C został wyposażony w pigment zwany egzotycznie Egyptian Blue w związku z czym zyskał niebieskawy odcień. W 1933 zainicjowano przemalowanie okrętów wcelu ujednolicenia. Natomiast w czasie II wojny światowej zdecydowano o znacznych oszczędnościach w malowaniu okrętów Royal Navy. Zaprzestano korzystać z farb emaliowych na wszystkich okrętach. A wnętrza statków malowano tylko w dwóch warstwach.