58 Interior Green (Semi-gloss) US WWII

Opis

Kolor ten jest jednym z kilku kolorów używanych przez US AIR FORCE w trakcie II wojny światowej. Specyfikacja dowództwa z 28 września 1938 r. szczegółowo określała kolory wymagane dla wewnętrznych (zamkniętych) powierzchni samolotów Korpusu Lotnictwa Armii (ówczesna nazwa wojsk lotniczych. Specyfikacja nie była do końca precyzyjna. Dopuszczała opcjonalne kolory dla kokpitów samolotów dla pilotów i obserwatorów, które były otwarte lub wyposażone w przesuwane obudowy, podczas gdy kokpity zamknięte, których góra i boki stanowiły część konstrukcji kadłuba, powinny być w kolorze brązowozielonym 9 (matowy Brown Green). Na podłodze i po bokach do górnej krawędzi okien, a powyżej - aluminium. Specyfikacja ta wprowadziła również po raz pierwszy Yellow Green dla części bagażowych, ładunkowych i przedziału bombowego. Żółtozielony nie był zgodny z ustalonym standardem kolorystycznym, ale specyfikacja zawierała recepturę, za pomocą której można go przygotować: podkład chromianowo - cynkowy - 1 galon, czarna emalia - 1/10 galon, proszek aluminiowy - 4 uncje, toluen - 1 galon. Późniejsze odniesienie barwy Yellow Green to kolor pomiędzy FS 14255 i FS 14257. Koloru tego nie należy mylić z późniejszym ANA 611 Interior Green.