KuKirin G2 Pro

Opis

Terenowa Elektryczna Hulajnoga Kukirin G2 Pro KuKirin G2 Pro to zaawansowana konstrukcyjnie hulajnoga elektryczna, wyróżniająca się doskonałym stosunkiem jakości do ceny. Szybka elektryczna hulajnoga o imponującym zasięgu Mocny silnik 48V 600W Ciesz się prędkością do 45 km/h (po odblokowaniu) dzięki mocnemu silnikowi o mocy 600W. KuKirin G2 Pro posiada trzy biegi pozwalające na płynną i dynamiczną jazdę na każdym z nich. Podwójna struktura rozpraszania ciepła zapewnia, że silnik pozostaje chłodny, zapewniając dłuższą i bardziej niezawodną sportową jazdę, idealną do przygód terenowych. Mocny silnik w połączeniu z wyjątkową wytrzymałością gwarantuje najlepszą wydajność i niezawodność. Akumulator 15Ah Akumulator o pojemności 15Ah pozwala na pokonanie do 45 km przy zróżnicowanym stylu jazdy a terenowe opony zapewniają doskonałą przyczepność na każdym rodzaju nawierzchni. Maksymalny zasięg 58 km czyni ją idealną do dalekich podróży i wydajnego dojeżdżania do pracy. Hamulce Tarczowe Podwójne hamulce tarczowe zapewnią bezpieczeństwo i poprawioną jakość hamowania. Podwójna amortyzacja sprężynowa typu C Na szczególną uwagę zasługuje podwójna amortyzacja sprężynowa typu C, która zapewnia najlepszą możliwą amortyzację dla tego rodzaju pojazdów i jest rzadkością w budżetowych hulajnogach. Wielofunkcyjny wyświetlacz LCD Centralny, wielofunkcyjny ekran LCD (w najnowszej wersji G2 Pro w wersji czarno-białej) zapewnia doskonałą widoczność bieżących parametrów jazdy. Różnorodne ustawienia umożliwiają m.in. aktywację tempomatu. Uwaga: Elektryczna hulajnoga Kukirin G2 Pro po zainstalowaniu siodełka nie jest hulajnogą elektryczną w rozumieniu ustawy z 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym z późniejszymi zmianami i po zainstalowaniu siodełka nie jest przeznaczona do eksploatacji na drogach publicznych. Elektryczna hulajnoga Kukirin G2 Pro nie spełnia wymogów rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia w zakresie przewidzianym dla hulajnogi elektrycznej i nie jest przeznaczona do eksploatacji na drogach publicznych. Rozporządzenie dotyczy pojazdów wprowadzonych do obrotu po 1 stycznia 2022r.