Verde Eon XL 20" rower BMX 21TT | Matte Army Green

Opis

Verde Eon XL 21" to BMX dla wyższych riderów, który daje stabilność, kontrolę i pewność przy szybkiej jeździe oraz mocniejszych trikach. Verde Eon XL najważniejsze cechy Wzrost: około powyżej 180 cm Rama: 21" Koła: 20" Korba: 3pc Cr-Mo Waga: 11,47 kg Styl jazdy: freestyle BMX Poziom: średnio zaawansowany Szukasz BMX-a dla wyższej osoby? Verde Eon XL to rower, który daje więcej miejsca i kontroli. Dłuższa rama sprawia, że jazda jest stabilniejsza, szczególnie przy większych prędkościach i lądowaniach. Nie czujesz się „ściśnięty” jak na mniejszych BMX-ach. Masz więcej swobody, lepszy balans i większą pewność przy trikach. To model, który dobrze sprawdza się zarówno na ulicy, jak i w skateparku, szczególnie jeśli masz już pierwsze doświadczenie i chcesz jeździć mocniej. Dlaczego Verde Eon XL to dobry wybór? większa stabilność dla wyższych riderów lepsza kontrola przy szybkiej jeździe i trikach mocniejsza konstrukcja znosi większe obciążenia szersze opony dają więcej przyczepności rower, który daje pewność zamiast ograniczać Dla kogo jest Verde Eon XL? To BMX dla wyższych osób, które chcą wygodnie i pewnie jeździć street lub park. Najlepiej sprawdzi się u riderów powyżej 180 cm, którzy oczekują stabilności i kontroli przy większych przeszkodach. Verde Eon XL szczegółowa specyfikacja techniczna Rama: 4130 Cr-Mo TT i DT / 1020 Hi-Ten TT: 21" CS: 13.5" kąt główki: 74.5° wzmocnienia gusset Widelec: Hi-Ten Cr-Mo rura sterowa taperowane golenie Kierownica: wysokość: 9" Hi-Ten Wspornik: Top Load aluminium Koła i opony: 20" 36H opony 2.4" Korby: 3pc Cr-Mo 170 mm Suport: MID BB 19 mm Łańcuch: PYC 410 Hamulec / Klamka: U-brake 2-finger Sztyca i siodełko: combo aluminium Gripy: 150 mm Pedały: nylon Zadbaj o bezpieczeństwo Kaski BMX Ochraniacze BMX Rowery BMX są narażone na duże przeciążenia. Nie są niezniszczalne. Każdy element może się zużyć lub uszkodzić podczas jazdy. Regularnie sprawdzaj stan roweru i dokręcaj wszystkie śruby. Ważne przed pierwszą jazdą: Rower jest dostarczany w około 90% złożony Przed jazdą zamontuj pedały, kierownicę i ewentualnie przednie koło Pierwszy przegląd serwisowy (tzw. przegląd zerowy) jest wymagany Przegląd należy wykonać w profesjonalnym serwisie rowerowym Brak przeglądu będzie skutkować utratą gwarancji Zachowaj paragon za wykonanianie serwisu