70772 Medium Grey Blue MC772

Opis

Szaroniebieski samolotów US NAVY z okresu II wojny światowej. 26 lutego 1941 r. BuAer poleciło, by amfibie nie stacjonujące na statkach były malowane tak jak samoloty patrolowe, z niebieskoszarą górną powierzchnią. 13 października 1941 r. niebieskoszare powierzchnie górne zalecone dla wszystkich samolotów okrętowych, a od 6 lutego 1942 r. dla wszystkich samolotów lądowych. Od 6 lutego 1942 r. - dla wszystkich samolotów lądowych USN. Dolne powierzchnie wszystkich składanych części skrzydeł również miały być pomalowane na kolor niebieskoszary. Określenie prawdziwego odcienia błękitno szarego jest skomplikowane. Twierdzi się, że kolor błękitno szary był przygotowywany na miejscu i nie podlegał żadnym standardom. Opisywano go jako błękit żelazowy (pruski), tlenek tytanu, tlenek antymonu (białego ołowiu). Z wyglądu samolotu na kolorowych zdjęciach wynika, że farba kruszyła się i zostawiała biały pył. Używając odniesienia do triangulacji, wydaje się, że FS 35189 jest trochę zbyt jasny, jaskrawy i szary. Najbardziej zbliżony do M-485 jest 35177, ale jest to mocniejszy, bardziej wyrazisty niebieski - trochę zbyt niebieski.