Olej silnikowy 'Orlen ORLPLAULTCG420 Platinum Ultor CG-4 ' 15W-40 20L

Opis

CharakterystykaMineralny, wielosezonowy olej typu SHPDO do mocno wysilonych silników wysokoprężnych.

Zapewnia:• wysoką czystość silnika,• minimalizację zużycia silnika,• zapobieganie powstawaniu sadzy,• zapobieganie zakleszczaniu się pierścieni tłokowych,• doskonałą odporność na utlenianie,• wydłużenie okresu eksploatacji oleju ZastosowaniaPLATINUM ULTOR CG-4 15W – 40 jest nowoczesnym olejem silnikowym typu SHPDO (Super High Performance Diesel Oil), przeznaczonym do smarowania silników wysokoprężnych z turbodoładowaniem i bez, szczególnie w dużych samochodach ciężarowych, autobusach pracujących w trudnych warunkach oraz sprzęcie budowlanym.

Jest olejem zalecanym przez czołowych producentów samochodów do obciążonych silników wysokoprężnych spełniających wymagania norm Euro III, II, I.

Posiada doskonałe własności przeciwzużyciowe, antykorozyjne, gwarantuje wydłużenie okresu eksploatacji, a także zapobiega zakleszczaniu się pierścieni tłokowych. Normy, aprobaty, specyfikacjeMB–Approval 228.3MAN M 3275-1 Volvo VDS-2 Renault RVI RD/RD-2TEDOM 258-3AVIA - Typ silnika: 712, D407, D421.76, D421.85 Spełnia wymagania: Scania (dotyczy silników Scania Euro III z okresami międzywymianowymi 60.000 km)MTU Type 2 Deutz DQC-II-05Caterpillar ECF-1aDAF EUR 2 I EUR 3 Parametry fizyko-chemiczneParametryJednostkaWartości typoweKlasa lepkości SAE-15W-40Lepkość kinematyczna w temperaturze 1000Cmm2/s14,3Lepkość HTHS w 1500CmPa*s4,0Wskaźnik lepkości-140Temperatura płynięcia0C-35Temperatura zapłonu0C223Liczba zasadowa TBNmg KOH/g10,5Popiół siarczanowy%1,5Odparowalność wg Noack’a%(m/m)11,5