Prostownik WUBER W14005 12V/24V 40A z rozruchem 250A

Opis

.section-flex { display: -webkit-box; display: -ms-flexbox; display: flex; gap: 20px; margin-bottom: 30px; -webkit-box-align: center; -ms-flex-align: center; align-items: center; }.section-flex-item { -webkit-box-flex: 1; -ms-flex: 1; flex: 1; min-width: 0; }.section-flex-item-first { -webkit-box-flex: 1; -ms-flex: 1; flex: 1; min-width: 0; -webkit-box-ordinal-group: 0; -ms-flex-order: -1; order: -1; }.section-images-col { -webkit-box-flex: 1; -ms-flex: 1; flex: 1; min-width: 0; display: -webkit-box; display: -ms-flexbox; display: flex; -webkit-box-orient: vertical; -webkit-box-direction: normal; -ms-flex-direction: column; flex-direction: column; gap: 10px; }.section-image { width: 100%; height: auto; display: block; }.section-text { margin-bottom: 30px; }.section-two-images-left { display: -webkit-box; display: -ms-flexbox; display: flex; gap: 20px; margin-bottom: 30px; -webkit-box-align: center; -ms-flex-align: center; align-items: center; }.section-two-images-right { display: -webkit-box; display: -ms-flexbox; display: flex; gap: 20px; margin-bottom: 30px; -webkit-box-align: center; -ms-flex-align: center; align-items: center; }@media (max-width: 768px) { .section-flex, .section-two-images-left, .section-two-images-right { -webkit-box-orient: vertical; -webkit-box-direction: normal; -ms-flex-direction: column; flex-direction: column; gap: 15px; } .section-flex-item-first { -webkit-box-ordinal-group: 1; -ms-flex-order: 0; order: 0; }} Prostownik akumulatorowy WUBER 12-24V z rozruchem W14005 Prostownik WUBER W14005 służy do ładowania akumulatorów 12V i 24V o pojemności 20–400Ah oraz do awaryjnego rozruchu pojazdów prądem do 250A. Obsługuje akumulatory VRLA, WET, GEL, EFB i AGM — w tym akumulatory pojazdów z systemem START/STOP. NIE jest to prostownik mikroprocesorowy z automatycznym programem ładowania — urządzenie pracuje w trybie manualnym z wyborem napięcia i trybu ładowania przez użytkownika. Transformator toroidalny zamiast klasycznego E-I redukuje straty energii w żelazie i pracuje ciszej — istotne przy dłuższych sesjach ładowania w warsztacie. Mostek prostowniczy zapewnia stabilny prąd ładowania: 40A dla akumulatorów 12V i 35A dla 24V. Tryb FAST CHARGE przyspiesza ładowanie głęboko rozładowanych akumulatorów. Wbudowany bezpiecznik 50A chroni urządzenie przed skutkami zwarcia na zaciskach. Aktywna wentylacja odprowadza ciepło z wnętrza obudowy, co pozwala na pracę w temperaturach od -30°C do +50°C. Metalowa obudowa chroni podzespoły przed uszkodzeniami mechanicznymi w warunkach warsztatowych. Kable rozruchowe o długości 1,6 m umożliwiają podłączenie do akumulatora bez konieczności przemieszczania urządzenia przy standardowych instalacjach. Urządzenie zasilane z sieci 230V/50Hz — nie pracuje z zasilaniem mobilnym ani generatorami DC. Prąd rozruchu 250A wystarczy do rozruchu pojazdów osobowych i lekkich dostawczych — do pojazdów ciężarowych z silnikami wysokoprężnymi powyżej 3,0l może być niewystarczający. Akumulator osobno — prostownik nie jest dostarczany z akumulatorem. Zalety: Obsługa 12V i 24V w jednym urządzeniu – przełączasz napięcie ręcznie; jeden prostownik wystarczy do samochodów osobowych (12V) i ciężarowych lub autobusów (24V), bez potrzeby kupowania dwóch urządzeń. Rozruch awaryjny 250A – przy całkowicie rozładowanym akumulatorze możesz uruchomić silnik bezpośrednio z prostownika, bez kabli rozruchowych i drugiego pojazdu. Kable rozruchowe o długości 1,6 m są w zestawie. Toroidalny transformator – w porównaniu do klasycznych transformatorów E-I generuje mniej ciepła, pracuje ciszej i powoduje mniejsze straty energii podczas długiego ładowania. Tryb FAST CHARGE – przyspieszone ładowanie przy prądzie 40A skraca czas ładowania mocno rozładowanego akumulatora; przydatne w warsztacie przy rotacji pojazdów. Zakres pojemności 20–400Ah – obsługuje zarówno małe akumulatory motocyklowe (od 20Ah), jak i duże akumulatory pojazdów ciężarowych i maszyn roboczych (do 400Ah). Kompatybilność z akumulatorami START/STOP – obsługuje typy EFB i AGM stosowane w nowoczesnych pojazdach z systemem START/STOP, które wymagają precyzyjniejszego ładowania niż klasyczne akumulatory WET. Praca w temperaturze od -30°C do +50°C – urządzenie działa w warunkach zimowych bez utraty parametrów; istotne przy ładowaniu pojazdów na zewnątrz lub w nieogrzewanych halach. Metalowa obudowa i bezpiecznik 50A – obudowa odporna na uszkodzenia mechaniczne w warunkach warsztatowych; bezpiecznik chroni urządzenie przed skutkami zwarcia. Dane techniczne: Kod produktu: W14005 Producent: WUBER Napięcie zasilania: 230V / 50Hz Napięcie ładowania: 12V / 24V (wybór manualny) Prąd ładowania 12V: 40A Prąd ładowania 24V: 35A Maksymalny prąd rozruchu: 250A Zakres pojemności akumulatorów: 20–400Ah Kompatybilne typy akumulatorów: VRLA, WET, GEL, EFB, AGM (w tym START/STOP) Typ transformatora: toroidalny Bezpiecznik: 50A Długość kabli rozruchowych: 1,6 m Temperatura pracy: -30°C do +50°C Wymiary (D x S x W): 360 x 300 x 260 mm Waga: 7,3 kg Obudowa: metalowa Kod EAN: 5905873301344 Wyposażenie: Prostownik akumulatorowy WUBER W14005 Przewody z zaciskami krokodylkowymi (długość 1,6 m) Instrukcja obsługi Zastosowanie w praktyce Prostownik WUBER W14005 to urządzenie warsztatowe do regularnego ładowania i awaryjnego rozruchu pojazdów. Przy ładowaniu akumulatora 100Ah z poziomu 50% naładowania prądem 40A czas ładowania wynosi orientacyjnie 1,5–2 godziny – znacznie krócej niż przy typowych ładowarkach 10–15A stosowanych w domowych garażach. Tryb 24V pozwala obsługiwać pojazdy ciężarowe, autobusy i maszyny budowlane bez dodatkowego sprzętu. Funkcja rozruchu 250A działa jako wsparcie przy uruchamianiu silnika – nie zastępuje sprawnego akumulatora, ale pozwala odpalić pojazd z akumulatorem rozładowanym do poziomu uniemożliwiającego samodzielny rozruch. Kable 1,6 m wystarczają do standardowego podłączenia pod maską, ale przy pojazdach ciężarowych z akumulatorem umieszczonym z boku lub z tyłu mogą być za krótkie. Dla kogo ten produkt Warsztat samochodowy – szybkie ładowanie rotacyjne wielu pojazdów, obsługa zarówno aut osobowych (12V), jak i dostawczych i ciężarowych (24V). Flota transportowa – regularne ładowanie akumulatorów pojazdów ciężarowych i autobusów z akumulatorami do 400Ah. Użytkownik sezonowy z dużym pojazdem – właściciel kampera, łodzi z silnikiem spalinowym lub maszyny rolniczej, który potrzebuje ładowarki obsługującej duże akumulatory AGM lub GEL. Kiedy NIE warto kupować Jeśli ładujesz wyłącznie jeden samochód osobowy z akumulatorem do 80Ah – prąd 40A jest tu nadmiarowy, a urządzenie o wadze 7,3 kg i wymiarach 36x30x26 cm jest niepraktyczne w domowym garażu. Wystarczy ładowarka 10–15A. Jeśli potrzebujesz automatycznego ładowania z odcięciem po naładowaniu (tryb float/maintenance) – W14005 nie ma potwierdzonej funkcji automatycznego podtrzymania naładowania; nie nadaje się do długoterminowego podłączenia bez nadzoru. Jeśli kable rozruchowe 1,6 m są za krótkie do Twojego pojazdu – producent nie oferuje dłuższych kabli w zestawie standardowym. WUBER W14005 to wybór dla warsztatu lub floty, która potrzebuje jednego urządzenia do ładowania i awaryjnego rozruchu pojazdów 12V i 24V z akumulatorami różnych typów – w tym nowoczesnymi EFB i AGM ze START/STOP. Jeśli obsługujesz pojazdy ciężarowe lub masz do czynienia z dużymi akumulatorami i zależy Ci na szybkim ładowaniu oraz możliwości rozruchu bez drugiego pojazdu – to właściwy wybór. Najczęściej zadawane pytania Czy prostownik WUBER W14005 nadaje się do ładowania akumulatorów AGM i EFB w autach z systemem START/STOP? Tak, urządzenie obsługuje akumulatory AGM, EFB, GEL, WET i VRLA — w tym stosowane w pojazdach z systemem START/STOP. Należy jednak pamiętać, że prostownik pracuje w trybie manualnym, więc użytkownik sam dobiera napięcie i tryb ładowania, bez automatycznego programu dedykowanego dla konkretnej chemii akumulatora. Czy prąd rozruchu 250A wystarczy do odpalenia samochodu ciężarowego lub pojazdu z dużym silnikiem diesla? Prąd 250A jest wystarczający do awaryjnego rozruchu pojazdów osobowych i lekkich dostawczych. Do ciężarówek i pojazdów z dużymi silnikami wysokoprężnymi wymagany jest znacznie wyższy prąd rozruchu — w takich przypadkach należy rozważyć urządzenie o wyższych parametrach. Jaka jest różnica między prostownikiem WUBER W14005 a prostownikiem mikroprocesorowym? Prostowniki mikroprocesorowe automatycznie dobierają program ładowania do typu i stanu akumulatora, minimalizując ryzyko przeładowania. WUBER W14005 wymaga ręcznego ustawienia napięcia i trybu przez użytkownika — jest to rozwiązanie typowo warsztatowe, gdzie obsługuje go przeszkolony personel, a nie urządzenie do ładowania bez nadzoru. Czy prostownik WUBER W14005 może pracować z generatorem prądotwórczym? Nie — urządzenie wymaga zasilania z sieci 230V/50Hz. Praca z generatorami DC ani zasilaniem mobilnym nie jest przewidziana przez producenta. Czy kable rozruchowe są wystarczająco długie do typowych zastosowań warsztatowych? Dołączone kable mają długość