Radio Valac 20" rower BMX | Matt Electric Orange

Opis

Radio Valac 20.75" to BMX dla średnio zaawansowanych, który daje więcej kontroli, wytrzymałości i swobody przy progresie trików. Radio Valac najważniejsze cechy Wzrost: około 160 – 180 cm Rama: 20.75" Koła: 20" Korba: 3pc Cr-Mo Waga: 12,33 kg Poziom: średnio zaawansowany Szukasz BMX-a, który pozwoli wejść poziom wyżej? Radio Valac to rower dla osób, które mają już podstawy i chcą jeździć pewniej oraz mocniej. Daje więcej stabilności przy prędkości, lepiej znosi lądowania i pozwala spokojniej podchodzić do trudniejszych trików. Dłuższa rama i sztywna konstrukcja sprawiają, że rower jest przewidywalny i dobrze reaguje na ruchy. Masz kontrolę zamiast walki ze sprzętem. To model, który daje swobodę jazdy i możliwość dalszego rozwoju bez konieczności szybkiej wymiany roweru. Dlaczego Radio Valac to dobry wybór? większa stabilność przy szybkiej jeździe i trikach mocna korba 3pc lepiej znosi obciążenia wytrzymała konstrukcja z elementami Cr-Mo szerokie opony dają więcej przyczepności możliwość jazdy bez hamulców, łatwy demontaż układu hamulcowego rama przystosowana do montażu rotora (gyro) Dla kogo jest Radio Valac? To BMX dla riderów, którzy przesiadają się z pierwszego roweru i chcą jeździć pewniej oraz bardziej technicznie. Najlepiej sprawdzi się przy wzroście około 160–180 cm. Radio Valac szczegółowa specyfikacja techniczna Rama: 4130 Cr-Mo TT, DT i CS / 1020 Hi-Ten TT: 20.75" CS: 13.2" kąt główki: 76° przystosowana do rotora / gyro Widelec: Full Cr-Mo offset: 26 mm taperowane golenie Kierownica: wysokość: 9" szerokość: 29.5" Full Cr-Mo Wspornik: Top Load aluminium Koła i opony: 20" 36H opony 2.35" obręcze double wall Korby: 3pc Cr-Mo 165 mm Suport: MID BB 19 mm Łańcuch: Salt AM WZ1 Hamulec / Klamka: U-brake aluminium Sztyca i siodełko: combo Zacisk: aluminium Gripy: 160 mm Pedały: nylon / włókno szklane Zadbaj o bezpieczeństwo Kaski BMX Ochraniacze BMX Rowery BMX są narażone na duże przeciążenia. Nie są niezniszczalne. Każdy element może się zużyć lub uszkodzić podczas jazdy. Regularnie sprawdzaj stan roweru i dokręcaj wszystkie śruby. Ważne przed pierwszą jazdą: Rower jest dostarczany w około 90% złożony Przed jazdą zamontuj pedały, kierownicę i ewentualnie przednie koło Pierwszy przegląd serwisowy (tzw. przegląd zerowy) jest wymagany Przegląd należy wykonać w profesjonalnym serwisie rowerowym Brak przeglądu będzie skutkować utratą gwarancji Zachowaj paragon za wykonanianie serwisu