DB0220 Italian Red - Gloss

Opis

Od lat 20. XX w. włoskie samochody wyścigowe Alfa Romeo, Maserati, Lancia, a później Ferrari i Abarth były malowane na kolor rosso corsa ("wyścigowa czerwień"). Był to zwyczajowy narodowy kolor wyścigowy Włoch, zalecany w okresie międzywojennym przez organizacje, które później przekształciły się w FIA. W tym schemacie międzynarodowych barw wyścigowych francuskie samochody były niebieskie (Bleu de France) a brytyjskie zielone (British racing green). W wyścigu z Pekinu do Paryża w 1907 roku, pierwszym, który przybył do Paryża był książę Scipione Borghese, włoski arystokrata. Głównym rywalem był Charles Goddard, pracownik wesołego miasteczka i oszust. Goddard, zajął drugie miejsce, nie dysponował takimi zasobami jak Borghese i musiał błagać konkurentów o paliwo. W desperackiej próbie nadrobienia zaległości ustanowił rekord wytrzymałości w jeździe non-stop przez 24 godziny. Czerwony kolor samochodu księcia Borghese, Itala z 1907 r. został przyjęty przez Włochy jako kolor wyścigowy na jego cześć. W Formule 1 kolor nie był określany przez kraj, w którym samochód został wyprodukowany, ani przez narodowość kierowcy (kierowców), ale przez narodowość zespołu wprowadzającego pojazd. I tak np. Ferrari wygrało mistrzostwa świata w 1964 r. z Johnem Surteesem, startując w dwóch ostatnich wyścigach (Grand Prix Stanów Zjednoczonych i Grand Prix Meksyku) w samochodach Ferrari 158 pomalowanych na biało z niebieskimi podłużnymi "wyścigowymi pasami Cunninghama" - narodowymi barwami zespołów licencjonowanych w Stanach Zjednoczonych - ponieważ zostały one zgłoszone nie przez samą włoską fabrykę, ale przez amerykański zespół. Barwy narodowe zostały w większości zastąpione w Formule 1 przez komercyjne barwy sponsorów w 1968 roku, ale w przeciwieństwie do większości innych zespołów, Ferrari zawsze zachowywało tradycyjną czerwień. Od 1996 do 2007 roku samochody Ferrari F1 były malowane w jaśniejszym, prawie pomarańczowym kolorze day-glo, aby dostosować balans kolorów na ekranach telewizyjnych. Oryginalny Rosso Corsa może wydawać się prawie ciemnobrązowy w starszych telewizorach. Odcień czerwieni Rosso Corsa powrócił na bolidy F1 podczas Grand Prix Monako w 2007 roku, prawdopodobnie w związku z rosnącą obecnością na rynku telewizji wysokiej rozdzielczości. Włoska firma motocyklowa Ducati również wykorzystuje ten kolor jako jeden ze swoich głównych kolorów zarówno w motocyklach wyścigowych, takich jak Ducati Desmosedici jak i w motocyklach drogowych. DB0220 ma wykończenie błyszczące.