Skip to content
Fit Bike Co.

FitBikeCo. PRK MD 20" rower BMX | 90's Pink

2 374,05 zł 2 499,00 zł
Darmowa dostawa
rmdbike.com Zobacz w sklepie

Opis

FitBikeCo. PRK MD 20" to szybki i responsywny BMX do technicznej jazdy parkowej oraz dynamicznych trików Rower BMX – najważniejsze cechy: Wzrost ridera: około 160–175 cm Rama TT: 20,5" Koła: 20" x 2.4" Korba: 3-częściowa Tubular Cro-Mo 165 mm Waga: 12,42 kg Poziom: średnio zaawansowany Szybki BMX do skateparku i technicznych trików Jeśli lubisz szybkie bunny hopy, manuale i techniczne triki, PRK MD od razu będzie wydawał się bardziej zrywny niż dłuższe streetowe setupy. Krótki tylny trójkąt 12.6" pomoże Ci łatwiej poderwać rower do manuala, szybciej wrzucić bunny hopa i sprawniej kontrolować rotacje w powietrzu. Na quarterach, spine’ach i boxach poczujesz, że rower reaguje bardzo szybko i nie trzeba używać dużo siły, żeby dynamicznie zmienić kierunek albo poprawić ustawienie w locie. To nie jest ciężki streetowy BMX do dużych dropów i katowania poręczy. PRK MD dużo lepiej czuje się w skateparku oraz podczas technicznych line’ów. Dwa rozmiary ramy do wyboru Model FitBikeCo. PRK jest dostępny w dwóch rozmiarach, dzięki czemu łatwiej dopasujesz rower do swojego wzrostu i stylu jazdy. XS – rama 20" TT MD – rama 20,5" TT Wersja MD daje więcej stabilności przy szybszej jeździe i lepiej sprawdzi się, jeśli masz około 160–175 cm wzrostu. Geometria, która szybko reaguje Krótki tył pomoże Ci łatwiej poderwać rower do manuala i szybciej obracać go podczas barspinów oraz rotacji. Jeśli wcześniej jeździłeś dłuższym BMX-em, tutaj szybciej poczujesz reakcję roweru pod sobą i bardziej responsywny przód. Widelec z offsetem 25 mm sprawia, że przód reaguje bardzo szybko przy bunny hopach, szybkich korektach kierownicą i technicznych trikach. Gyro do barspinów i rotacji Fabryczne gyro pozwala swobodnie obracać kierownicę bez plątania linek hamulca. Jeśli uczysz się barspinów albo tailwhipów, szybko docenisz taki setup. Przy szybkich rotacjach poczujesz, że przód reaguje błyskawicznie i łatwiej kontrolować ustawienie kierownicy podczas trików. Nowy hamulec U-Brake ma większy prześwit na oponę oraz bardziej płynną pracę sprężyn, co poprawia kontrolę podczas jazdy w skateparku. Stabilna praca i płynna jazda  Przedni trójkąt wykonano ze stali Cro-Mo, dzięki czemu rower lepiej radzi sobie z przeciążeniami podczas codziennej jazdy. Korby Tubular Cro-Mo poprawiają sztywność napędu, a sealed Mid BB pomaga utrzymać bardziej stabilną pracę suportu podczas mocniejszych lądowań. Cały setup jest bardziej nastawiony na szybką reakcję, techniczne triki i płynną jazdę niż na ciężki streetowy feeling. Bezpieczeństwo ma znaczenie Podczas nauki trików warto używać kasku oraz ochraniaczy. Nawet doświadczeni riderzy regularnie korzystają z ochrony podczas jazdy w skateparku. Rower BMX – szczegółowa specyfikacja techniczna: Rama: FitBikeCo. PRK MD 20" Cro-Mo Front Triangle TT: 20,5" CS: 12.6" HA: 75.3° SA: 71° BB: 11.8" SO: 8.8" Geometria Park Widelec: Tapered Offset 25 mm Kierownica: 2-Piece Wysokość: 8.7" Szerokość: 29" Wspornik: Fit Top Load Stery: Integrated Koła: Fit S1W 20" Przednie koło: sealed hub Tylne koło: sealed 9T cassette Opony: Fit OEM 20" x 2.4" Korba: Tubular Cro-Mo 165 mm Suport: Sealed Mid BB Zębatka: Fit Key 25T Piasta tył: Sealed 9T Cassette Hamulce: New U-Brake Gyro Większy prześwit na oponę Miększa praca sprężyn Siodełko: Integrated 4-Panel Seat/Post Pedały: Fit PC Gripy: Fit Savage Flange Waga: 12,42 kg Pamiętaj, że rowery BMX i inne rowery wyczynowe są narażone na bardzo duże przeciążenia podczas jazdy. Żaden rower freestyle nie jest niezniszczalny. Regularny serwis i kontrola stanu części mogą znacząco wydłużyć żywotność roweru. Ważne informacje o Twoim nowym rowerze: Zanim zaczniesz jeździć, zapoznaj się dokładnie z gwarancją dołączoną do roweru. Rowery zamawiane przez Internet są dostarczane w około 90% złożone. Przed pierwszą jazdą należy zamontować pedały, kierownicę oraz siodełko. W niektórych modelach trzeba także zamontować przednie koło. Zaleceniem producenta jest wykonanie tzw. przeglądu zerowego w profesjonalnym serwisie rowerowym. Jest to konieczne do zachowania gwarancji. Zachowaj paragon za wykonanie serwisu.