WTP WeThePeople Thrillseeker S 20" rower BMX | Seafoam

Opis

Rower BMX WeThePeople Thrillseeker S to dobrze dopasowany model na start, który ułatwia naukę i daje więcej kontroli od pierwszej jazdy. Rower BMX najważniejsze cechy: Wzrost: około 145 – 160 cm Rozmiar: S Rama: 19" Koła: 20" x 2.25" Korba: 3-częściowa, 165 mm Waga: 11,23 kg Poziom: początkujący BMX, który ułatwia dobry start WeThePeople Thrillseeker S powstał z myślą o osobach, które zaczynają jazdę na BMX i chcą od razu czuć się pewniej na rowerze. To model zaprojektowany tak, aby pierwsze dni na pumptracku, placu czy skateparku były bardziej naturalne i mniej frustrujące. Dużą zaletą tej serii jest to, że występuje w kilku rozmiarach. Dzięki temu nie kupujesz BMX-a „na oko”, tylko wybierasz wersję lepiej dopasowaną do wzrostu. A dobrze dobrany rower to lepsza kontrola, wygodniejsza pozycja i szybsza nauka podstaw. Thrillseeker S jest lekki, prosty w prowadzeniu i łatwy do późniejszej rozbudowy. To ważne, jeśli chcesz zacząć od solidnej bazy, a z czasem wymieniać części razem z rozwojem umiejętności. Jak dobrać rozmiar BMX? Rozmiar S z ramą 19" jest polecany dla osób o wzroście około 150 – 165 cm. To dobry wybór dla niższych riderów i młodszych osób, które potrzebują roweru łatwiejszego do opanowania. Zbyt duży BMX potrafi utrudnić naukę skrętów, bunny hopów i pierwszych trików. Zbyt mały też nie daje pełnego komfortu. Dlatego przy rowerach BMX lepiej dobrać rozmiar pod wzrost niż kupować model „na zapas”. Dlaczego ten model sprawdza się na początek? Geometria została przygotowana tak, aby rower był przewidywalny i wygodny w codziennej nauce. Dobrze reaguje na ruchy, łatwo go wyczuć, a to na początku robi ogromną różnicę. Kiedy rower nie walczy z Tobą przy każdym manewrze, szybciej łapiesz pewność i więcej z jazdy zostaje niż siniaki. Na plus działa też przemyślany osprzęt. Masz 3-częściową korbę, zintegrowane stery, ramę przystosowaną do montażu rotora i komponenty, które pozwalają spokojnie wejść w świat BMX bez poczucia, że po tygodniu trzeba wszystko wymieniać. Bezpieczeństwo ma znaczenie Przy nauce jazdy i pierwszych trikach warto od razu zadbać o kask i ochraniacze. To nie jest dodatek dla grzecznych dzieci. To po prostu rozsądny ruch, jeśli chcesz wracać na rower zamiast siedzieć z lodem na łokciu. Rower BMX – szczegółowa specyfikacja techniczna: Rama (diagram pod opisem): WTP Thrillseeker S Hi-Ten 1020 TT: 19" CS: 12.75" HA: 74.5° SA: 71.5° BB: 11.5" SO: 7.5" Przystosowana do montażu rotora Widelec: Salt AM 4130 Cr-Mo rura sterowa / Hi-Ten 1020 golenie Taperowane golenie Offset 26 mm Kierownica: Salt Thrillseeker Hi-Ten 1020 Szerokość: 27.5" Wysokość: 8.25" Wspornik: Salt AM Aluminium Top Load Stery: Salt Pro Zintegrowane Obręcze: Salt Rookie 20" 36H Opony: Salt Strike 20" x 2.25" Korba: Salt Rookie 4130 Cr-Mo 3pc 165 mm Support: MID BB Łożyska maszynowe 19 mm Zębatka: Salt Gateway 25T Piasta przód: Salt Thrillseeker Oś Cr-Mo 10 mm (3/8") 36H Łożyska kulkowe Piasta tył: Salt Thrillseeker Cassette Oś Cr-Mo 14 mm Semi-Sealed 36H 9T Łańcuch: Salt AM Z1 Hamulce: Klamka: Salt Rookie Zacisk tył: Salt Rookie U-Brake Siodełko: WTP Thrillseeker 1-pc Combo Zacisk siodełka: Salt Rookie Pedały: Éclat Surge Nylon / włókno szklane 9/16“ Gripy: Salt EX 154 mm Waga: 11,23 kg Pamiętaj, że taki rower, jak również inne rowery wyczynowe, są poddawane silnym przeciążeniom, przez co można je uszkodzić. Rowery wyczynowe przeznaczone do trików nie są niezniszczalne. Każdy element roweru może ulec uszkodzeniu lub zniszczeniu podczas używania. Systematycznie serwisuj rower i sprawdzaj jego stan, to może wydłużyć jego żywotność. Ważne informacje o Twoim nowym rowerze: Zanim zaczniesz jeździć, zapoznaj się dokładnie z gwarancją dołączoną do roweru. Pamiętaj, że zamawiając rower przez Internet, ze względów logistycznych jest on złożony w około 90%. Przed pierwszą jazdą musisz przeprowadzić montaż pedałów, siodełka, kierownicy, a w niektórych modelach należy także zamontować przednie koło. Zaleceniem producenta jest wykonanie tzw. przeglądu zerowego w dowolnym profesjonalnym serwisie rowerowym. Serwis jest dodatkowo płatny, w zależności od serwisu. Jest to konieczne, aby rower objęty był gwarancją. Zachowaj paragon za usługę serwisową roweru.