Powerslide Elite Casted 12.5 3x125mm Trinity - Czarne

Opis

Szyny Powerslide Elite Casted 12.5 3x125mm Trinity - Czarne Powerslide Elite Casted 125 - 12.5 to szyny do rolek przeznaczone do jazdy szybkiej oraz maratonów. Dzięki wykorzystaniu technologii odlewu, jej kształt mógł zostać zaprojektowany tak, by posiadała bardzo dobre parametry, jednocześnie zachowując relatywnie niską cenę. Stop magnezu, którego użyto do jej produkcji nadaje jej wyjątkową lekkość. Jako że szyna jest bardzo przystępna cenowo i pasuje do dowolnego buta z mocowaniem Trinity, możecie się pokusić o jej dokręcenie do rolek freeskate, fitness a nawet hokejowych z tym montażem. Nie musicie wcale od razu kupować całych nowych rolek, aby zasmakować szybszej jazdy i tego, jak takie podwozie zachowuje się na trasie. Długość 12.5 cali daje solidną bazę do odepchnięcia, jednocześnie czyniąc te szyny stosunkowo łatwe w opanowaniu. Szyna jest kompatybilna z systemem Powerslide Pitch and Stride Control, który pozwala na precyzyjne dostosowanie pozycji stopy w bucie oraz kąta nachylenia szyny względem podłoża. Jego głównym celem jest poprawa wydajności jazdy, zwiększenie komfortu oraz korekta ewentualnych nieprawidłowości w postawie skatera. Cechy szyn Powerslide Elite Casted 12.5 3x125mm Trinity - Czarne Konstrukcja z formowanego aluminium 3-punktowe mocowanie Trinity Materiał szyny: MG 60B Długość (cale / MM): 12,5" / 318 mm Konfiguracja: 3x125mm Max. Rozmiar kółka: 125 mm Kompatybilność hamulców: HABS Brake L/XL Waga: 191g Dołączone akcesoria: Tulejki AL, śruby montażowe, narzędzie Torx T25, Stride Control Szyny Powerslide Elite Casted 12.5 3x125mm Trinity - Czarne - warto wiedzieć! Wszystkie szyny Elite zostały stworzone z myślą o systemie montażu Trinity – oznacza to, że dokręcimy je do każdego buta zgodnego z nim, a całość jest jeszcze dodatkowo usztywniona. Posiadają także możliwość regulacji ich położenia za pomocą X-Slot, oraz maksymalnie obniżony środek ciężkości przy zastosowanym rozmiarze kółek. Większość modeli szyn Elite jest produkowana w dwóch wariantach: „zwykłym”, tańszym, aluminiowym oraz lżejszym, droższym, magnezowym. Wersja MG różni się od AL niższą wagą oraz zwiększoną wytrzymałością mechaniczną, dzięki zastosowaniu wysokiej klasy stopu magnezu.